陆海新通道广西现代物流体系建设研究_产业规划

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陆海新通道广西现代物流体系建设研究

网站类型：产业规划|发布时间：2019.11.07 13:23

陆海新通道广西现代物流体系建设研究
项目名称：陆海新通道广西现代物流体系建设研究
业主单位：广西商务厅
项目背景：
国际陆海贸易新通道，是在“一带一路”框架下，以广西、云南、贵州、四川、重庆、甘肃、青海、新疆、陕西等中国西部相关省区市为关键节点，利用铁路、海运、公路等运输方式，向南通达新加坡等东盟主要国家，并进而辐射澳新、中东及欧洲等区域，向东连接东北亚、北美等区域，向北与重庆、兰州、新疆等地的中欧班列连接，是西部地区实现与东盟及其他国家区域联动和国际合作、有机衔接“一带一路”的复合型对外开放通道。
陆海新通道助“一带一路”经中国西部地区形成完整环线。陆海新通道向北可连接“丝绸之路经济带”，向南连接“21世纪海上丝绸之路”和中国-中南半岛经济走廊，是对“一带一路”互联互通和助力国内不同地区联动发展的具体实践，有利于构建全面开放新格局，促进中国-东盟互联互通。通过以重庆、四川、广西和新加坡等为主要物流运输节点，吸引多个省区携手参与，陆海新通道建设所带来的便捷运输和国际贸易路线调整，将赋予西部地区在中国新一轮对外开放格局中难得的发展机遇和更大的作为空间。
解决方案：
在国际陆海贸易新通道陆海统筹、双向开放的总体格局下，按照扩大通道辐射范围、强化枢纽组织能力、支撑网络高效运行、加强产业融合联动的总体思路，紧密联系广西“三大定位”，以打造“一带一路”国际陆海联运枢纽和陆海新通道国际供应链组织中心为核心，构建“枢纽+通道+网络”的现代物流体系，建设广西成为物流设施网络化连通度高、通道化组织效率高、一体化服务水平高、资源整合力强、创新发展动能强、枢纽经济带动力强的陆海新通道重要枢纽门户和开放型经济发展高地。
“一带一路”国际陆海联运枢纽：充分发挥广西与东盟陆海相接以及作为西部地区唯一出海口的独特区位优势，发挥自贸区政策优势，加快南宁国际铁路港、凭祥边境口岸型国家物流枢纽、北部湾区域性国际航运中心建设，推动陆海枢纽联动，拓展面向东盟、澳新、中东和欧洲的国际物流网络，完善口岸与保税物流设施功能，提升通关效率，创新发展国际多式联运，打造服务于“一带一路”的国际货运集散中转枢纽。
陆海新通道国际供应链组织中心：发挥广西及陆海新通道沿线地区资源禀赋和产业基础优势，加强区域经贸合作，推动通道沿线及辐射范围物流资源优化配置与要素合理流动，打造区域协同的产业链、供应链，构建集在线交易、实物交割、物流服务、金融服务等于一体的国际大宗商品跨境供应链管理服务平台，推动线上交易与线下物流联动运作，提高广西及我国西部地区制造和商贸业国际竞争力，推动产业迈向价值链中高端。